自动作战无人机引发了人们对杀手机器人失控的担忧，因为一些有缺陷或被黑客攻击的AI相信黄色校车是坦克

但一项关于海军无人机的新研究警告称，自主无人机的真正问题不是变得疯狂，而是无法适应意外情况

根据兰德公司的研究，该研究着眼于海军无人水下航行器（UUV）

与空中和陆地同行一样，海军无人机正在重塑海上战争。美国海军和其他方面正在开发能够探测和扫雷以及执行侦察和监视任务的UUV。而隐藏在背景中的是武装无人机的前景，尽管目前世界军队强调，没有人在环中，任何扳机都不会被触发

但人的授权与自主的一个优势相矛盾，这是机器比人更快、更高效地运行的能力。但是，由于机器人的自主性还没有发展到机器人能够处理意外情况的程度，因此当出现问题时，需要人工控制

兰德公司表示：“人类操作员识别系统曲解环境某一部分的能力可能是一种特别重要的监督机制。”。“这种监督还意味着有能力访问机器的学习能力，以提供图像或其他识别意外事件的方法。因此，当做出参与决策时，操作员的干预将更少，而当系统的行为明显表明对周围事件和条件的误解时，操作员干预将更多系统必须有一个接口，允许定期评估它所感知的东西以及它对它所感知到的东西的反应。这在多大程度上取决于对手未发现的系统运行情况。”

研究还发现，美国海军UUV的条令复制了载人舰船的“杀伤链”序列。例如，在有人潜艇在敌对水域执行监视任务的情况下，海军的做法是计划任务，潜入该地区，执行任务，分析传感器数据，传输数据，然后潜逃

要让水下无人机自主完成这项任务，它需要复杂的能力来导航、优化传感器使用、分析数据以减少传输次数，并对威胁做出适当反应。兰德指出：“所有这些行动都涉及认知、学习和对变化的环境做出适当反应的能力。”。“我们的技术评估并没有表明这些能力中的许多是迫在眉睫的，至少没有达到允许UUV执行使活动有价值的任务的水平。“

这项研究还研究了一个与现代武器有关的长期问题：拥有一个可以完成所有任务的多用途平台，还是拥有多个专用平台？兰德公司支持多种平台。例如，如果能够开发必要的通信和协调能力，使得一组小型无人机进行探测，而另一组无人机摧毁地雷，则任务可能会被分解，而不是一个大型无人驾驶飞行器来探测和摧毁地雷。合作方式意味着每一架小型无人机都需要比单个大型飞行器更少的自主性来运作

“水下航行器经过优化，可以完成某些任务，让它们单独完成杀伤链的一部分，而不是让它们完成每一部分，这可能更有意义，”兰德公司报告的合著者、退役海军上尉布拉德利·马丁告诉《国家利益》id＝docs-internal-guid-fd3e80bd-7fff-5d17-c78c-369996b19157>具有讽刺意味的是，尽管对自主机器人感到担忧，兰德公司认为自主并不是使用水下无人机的最大障碍。对于扫雷，最限制因素是探测地雷。对于监视来说，这是飞船的续航能力和射程，而不是它是否能自行运行

兰德总结道：“自主性通常不是限制因素，这一事实在考虑努力和投资时非常重要。”。“开发一个缺乏重要任务能力要素的高度自主系统几乎不会增加作战价值。”

Michael Peck是《国家利益》的撰稿人。他可以在推特和Facebook上找到

图片：Flickr

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